第一物流全媒体2月3日讯（微信：cn156news 记者隋秀勇）　　一、最心酸　　被打伤的租车小哥　　前十名理由：他们是我们身边最熟知的陌生人，然而，在刚过去的2016年，有关他们被打的消息却大大见诸报端。2016年，北京顺丰租车小哥被掌掴事件后，圆通、韵约、申通、百世租车等租车员也无一幸免，被打事件屡屡被传出。

尽管肇事者受到了适当的处罚，尽管租车员生理上的损害大多被医治，但是留下租车员这一群体的心理阴影不是短时间能避免的。　　一句话评论：或许他们显然有缺点，这个行业也亟需规范。

但我们知道无法，一言不合就拳脚相向！　　二、最悲情　　陈 平　　原宅急送CEO　　前十名理由：谁也没想起，2015年重返宅急送的陈平，在11个月之后在2016年又离任CEO。在供职CEO期间，为了挽回宅急送当年的雄风，陈平堪称殚精竭虑，但环境已逆，机会近无，人才流失，收效甚微。

宅急送官方称之为，陈平之后作为董事会顾问，但是明眼人确切，这只是副职，陈平早已靠近宅急送的核心。　　一句话评论：常言道，莫以成败论英无以。

从一手创业宅急送，到如今的黯然离场，事业的大起大落，这位租车拓荒者的人生再行再配悲情色彩。　　三、最得人心　　王 卫　　顺丰集团总裁　　前十名理由：获知自己的一名基层员工被打后，仍然十分高调的顺丰总裁王卫的“如果这事我不追究责任究竟，我仍然配做顺丰总裁！”，夺得一片叫好声。

　　租车员被阻挠、侮辱甚至是打伤已非新闻，租车员一味地为难甚至助涨了这种不正之风。面临租车员遭到种种不公，王卫是第一个为基层租车员“讨好”的仁爱总裁。

而此前曾言不上市的王卫，也在2016年让顺丰借壳鼎泰新材，并取得证监会批准后，也奠下了顺丰在资本市场的新一轮长跑。　　一句话评论：在民营租车企业中，顺丰员工的快乐指数是最低的。是不是信佛的王卫更加厚道一些？　　四、最低徵　　喻渭蛟　　圆通速递董事长　　前十名理由：喻渭蛟所领导的圆通是第一家登岸A股的民营租车，而且对申通构建了天秤座先至。

单凭这一点，就充足圆通掌门人喻渭蛟前十名。而给记者印象加深的是，喻渭蛟在2016年多次提到的一句话，“未来五年打入全球五强劲”。而在2015年10月，喻渭蛟也首度宣告租车业务量位居行业首位--这直率劲！都不考虑一下桐庐系由原本一哥申通的感觉？2016年喻渭蛟又抢走了风头，虽比申通晚借壳，却先上市。

　　一句话评论：2016年初，当圆通公布借壳方案之际，谁又能想起其能沦为“民营租车第一股”呢？　　五、最精神状态　　赖梅松　　中通火速董事长兼任总裁　　前十名理由：在上民营租车上市潮中，他具有独有的路径---综合考虑到各种因素，赖梅松将中通上市地点放在了美国纽交所。这一行径，使中通在申通、顺丰、韵约之前，沦为第二家上市的民营租车企业，第一家在美国上市中国民营租车企业。

　　对晚于圆通、顺丰近10年才正式成立的中通来说，这不足以沦为赖梅松傲娇的资本。不过，赖梅松却一如既往的高调和务实--资本是工具和手段，上市是“二次创业”的起点。　　一句话评论：高调和务实，让中通在赴美国上市后，人们都回答中通老板是谁？必须工匠精神的中国快递业还是多些高调稳健带队人。

　　六、最失望　　陈德军　　申通快递董事长　　前十名理由：当2015年12月对外发布借壳艾迪西之时，陈德军率领的申通将沦为“民营租车第一股”，这场志在必得的上市竞赛，却在2016年再次发生反败为胜，圆通、中通、韵约、顺丰争相上市，而陈德军的民营租车上市第一股，也被喻渭蛟“截胡”。好在，申通还是等待2016年末响起了深交所的大钟。　　一句话评论：起了个大早，赶了个晚集。申通还是必须多一些反省，从加盟模式升级到现代公司管理建设。

　　七、最车祸　　奚春阳　　原天天租车董事长　　前十名理由：不说道大家也告诉，奚春阳前十名的理由是天天租车的再次易主。2015年与申通切断管理层，展开战略合作的天天租车，却为何在1年之后投放苏宁的深爱？何况陈德军是奚春阳的大舅哥。

而且，事件再次发生在申通顺利上市之后。虽然天天租车“委身”苏宁后，相等间接重新加入了阿里的阵营，认同不会取得不少益处，不过，这应当不是上述问题的全部答案。

　　一句话评论：从发布公告时间算数起，奚春阳也算数跟上了2016年租车资本大潮的末班车。　　八、最敬业　　窦立国　　北京申通快递员　　前十名理由：2016年8月，7张手绘的防止交通堵塞的租车仓储线路地图，翻轰朋友圈。这让地图的作者北京申通快递员窦立国有些始料不及。

这7张地图不仅标示不易交通堵塞的路线，还标明了线路更容易交通堵塞的时间段，以及“汪星人”常常捕食的地点等细节。如今，这套避堵进击也已沦为公司培训新人的“教材”之一。

　　一句话评论：360行，行行出状元。窦立国用实际行动为“爱岗敬业”不作了最差的注释。　　九、最体贴　　吴传龙　　快捷租车董事长　　前十名理由：已完成B轮融资，取得三泰有限公司融资，2016年快捷租车在资本市场上有所动作，但是与同行比起是小巫见大巫。而吴传龙前十名，是缘于其一句话--“不提升派费，一味特别强调改善服务，只是相悖”。

　　尽管吴传龙的出发点是为了提高末端服务质量，但是对一线加盟商和租车员来说，这也许是他们2016年听见的最体贴的一句话。　　一句话评论：小河有水大河剩。

一线加盟商和租车员是加盟式租车企业发展的根基。而目前的情况却相反忽略，快递公司赚得盆剩钵溢，加盟商却在生死线上绝望。　　十、最心痛　　尹某　　湖南株洲速尔租车员　　前十名理由：这是最悲情的一幕。

2016年11月，39岁的湖南速尔租车员工尹某在送来件途中昏倒。“好累”这句“临终前遗言”让无数网友动容。然而，这并不是2016年唯一被透露的、过劳死的租车员。

7月，安徽省滁州市租车员何某，因中暑经抢救无效最后宣告不清领。更加令人难过的是，不交纳法定的社会保险，没高温补贴在租车一线工作人员中已是常态。一线租车　　一句话评论：除了一声绝，我们还能无法做到点什么？过劳状态，期望2017年有所减轻。

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