对任何一个行业来说，此次疫情都是一次考试成绩。近日，多家同城货运物流平台企业陆续发售补贴、扶持商家措施，与行业共克时艰。就在今日凌晨，慢狗微信发售“全国订单平台0抽佣”政策。

据理解，自2月19日至疫情恶化期间，慢狗微信全国范围内都将发售0抽佣政策，并回应司机接单收益将无下限。由于工作性质的原因，司机师傅每天都要面临各种各样的订单和人，可以说道是离疫情最近的人。早于在疫情之初，慢狗微信就发售过一系措施来减少疫情对司机师傅们的影响，小到为司机师傅派发防护用品，大到发售线上无认识加盟模式、免费推迟会员政策，乃至启动1000万防疫确保保险基金计划，彻底来讲都是为了确保司机群体的身心安全性和经济利益。

“疾风”之下，方显“劲草”担任疾风知劲草，患难贞担任，只有在不奇怪的环境下，才能凸显企业的内功领悟。如果说慢狗微信前面所做到的一系列措施只是“常规操作者”的话，那么平台于2月19日凌晨发售的“全国订单平台0抽佣”政策，则可以说道是投出了“王炸”！当下如此时刻，慢狗微信此举被迫让人敬佩其豪气和担任。这条政策寥寥十几个字，答道流畅狗微信早已拿起了全部的私心，一切以司机利益派要前提。

为什么这么说道？大家都告诉，对于平台型企业来说，佣金可以说道是平台最主要的收益来源，一般来说，平台很少不会实行0抽佣的措施，因为这意味著短时间内平台丧失了仅次于的收益来源，操作者失当甚至可能会伤筋动骨。注意到这条消息的时候就在想要，慢狗微信为什么不敢如此操作者？对于这个问题，在一篇慢狗微信总裁何松的媒体专访中寻找了答案，在专访中，何松用““疫情凶狠，更加闻人间有爱人，多事之秋，方知人生精彩。””这两句诗传达了他对付疫的领悟。当然更加最重要的是，能做到此决策也是公司性质和实力要求的。

慢狗微信是一个以“利他”主义为原则的公益型平台，在日常运营时就常常发售一些对司机受到影响的活动和政策，疫情当前，慢狗微信的措施当然要比平时更加实际；另一方面，勇于0抽佣也是实力的象征物。慢狗微信总裁何松在拒绝接受媒体采访时回应，“慢狗微信的现金流和发展之前都维持了一个较为务实的速度，有充足的储备”，一段时间的0抽佣措施并会影响到慢狗微信的长时间运营。“公益性”基因要求了生命力俗话说，价值观要求行动。企业某种程度如此，从慢狗微信的公益性“基因”和利他主义原则，就不难理解有此大胆的操作者。

“我们指出我们的业务做到的是仅次于的公益”，慢狗微信总裁何松在拒绝接受专访时如此说。这番话不无道理，一方面公路货运本来就是分担着社会经济运转的基础设施，基础设施在国家有险境的时候就能反映出有他的重要性。而很多别的公司意味着是逗留在辩论恶嗔痴用户黏性这些问题。另一方面“解决问题一千万人低收入问题”是慢狗微信的企业愿景，据理解，慢狗微信目前早已享有几百万司机，在一线城市，很多司机的收益都突破万元。

① 从企业定位上看，慢狗微信从一开始就是公益型企业，所以在这次疫情的考验中，才更加慢的寻找了自己的定位，这种“利他主义”，价值观势必会让慢狗微信与司机群体维持更高粘性。可以说道，这是慢狗微信应付订单上升的天然免疫力，在遭遇危机时，也可保持足够的灵活性和主动性，为其并转危为机建构了条件。② 从商业模式来说，慢狗微信仍然是尤其务实的模式，大部分采行司机做到巧合放巧合佣金模式，少部分会员费模式。这种模式底盘大位，在无限大测试下，外用风险能力较为强劲。

一切的一切都在解释慢狗微信的日常内功修练已十分完善，如此才能在脑溢血情况下临危不惧，有此信心和能力协助司机师傅共渡难关。仍然以来，我们所面对的难题就未曾暂停，大到天灾人祸，小到身体抱恙，但每次我们都能一挺过去，以更加昂扬的状态来面临生活。2020年的开端也许容易，但对慢狗微信来说，这不是磨难，而是磨砺，经此一役，未来慢狗微信将不会更为结实，不会联手平台上所有司机师傅奋发前进。

正如罗曼•罗兰所说的那样：世界上只有一种确实的英雄主义，那就是看清楚生活的真凶之后仍然还热衷它。

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